Volkswagen Golf GTD – sportivitate diesel

Cine spunea ca motoarele diesel nu pot oferi performante de varf se insela amarnic. Rudolf Diesel, inventatorul acestui tip de motor, nu cred ca banuia in momentul in care trasa schitele ca motorul pe care il gandise va ajunge sa aiba atata succes. Un succes care a culminat prin adoptarea motorului cu combustie interna in diverse competitii automobilistice, cea mai rasunatoare victorie fiind cea in cursa de 24 de ore de la Le Mans unde Audi a invins cu un motor diesel.

Volkswagen vine sa confirme acest succes  prin adoptarea unui motor diesel pe un model sportiv. Si nu un model oarecare, ci pe celebrul Golf. Iar daca versiunea de varf se numeste GTI si are motor pe benzina, noua versiune sportiva poarta initialele GTD. Adica un diesel sportiv. Iar caracteristicile tehnice vin sa confirme acest lucru.

Motorul propus pentru acest model este un 4 cilindri supraalimentat, capabil de o putere maxima de 170CP.  Cuplul de 350Nm este oferit pe o plaja de turatie cuprinsa intre 1750 si 2500 rpm. Acceleratia ii permite sa ajunga la 100 km/h in 8.1 secunde atat pentru varianta cu cutie de viteze manuala cat si pentru varianta DSG, una dintre cele mai performante cutii automate. Viteza maxima difera insa putin, insa nu cu mult. Daca versiunea cu cutie manuala atinge 222 de km/h, cea cu cutie DSG atinge 220 de km/h. O viteza maxima mai mult decat suficienta pentru drumurile de la noi din tara cel putin.  Iar daca la aceste performante adaugam consumul acestui motor, atunci ne intrebam ce rost isi mai au motoarele pe benzina. Doar pentru prestigiu? Pentru ca la asemenea performante, un consum mediu de 5.3 litri la 100 de km (5.6 pentru versiunea DSG) nu vom intalni la nici un model pe benzina cu performante asemanatoare. Suna bine parcurgerea a aproape 1000 de km cu un singur plin si sa ai la dispozitie asemenea performante, nu? Iar in ceea ce priveste calitatea fabricatiei sau design-ul, nu are rost sa mai facem nici un fel de comentarii. Asamblare fara repros si design clasic dar suficient de agresiv si de atragator. Tipic Volkswagen.